כמנגנון הפעלת מסוף הליבה של ציוד טעינה ופריקה של הנמל, הבחירה שלמפזרי מיכלקובע ישירות את היעילות התפעולית של המסוף, תאימות הציוד ועלויות התפעול המלאות של-מחזור החיים.
| פָּרִיט | מספר דגם טיפוסי | פונקציות ליבה ומיקום | בַּקָשָׁה |
|---|---|---|---|
| מפזר קופסאות תאומות-ניתן להפרדה | EJ40-FRIIR-00, EJ40-MRHR-00 | הוא יכול לטפל בו זמנית בשתי מכולות באורך 20 רגל או במכולה אחת של 40/45 רגל, מה שמגביר משמעותית את יעילות הטעינה והפריקה. | עגורני רציף מכולות-בקנה מידה גדול (QC) ומסילות-ביעילות גבוהה-מנופי גב (RMG)) |
| מפזר מסתובב | EJ40-MRHS-00, EJ-FRER (40) |
כולל יכולות סיבוב ו-יישור עצמי; מתאים לתנאי הפעלה מורכבים הדורשים יישור מדויק. |
מנופי פורטל, מנופי זרוע, מסופי-רב תכליתיים |
| מפזר קופסא- יחידה | EJ40-MLHR-00, EJ45-FRHR-00 |
מכשיר ההרמה הכללי-הנפוץ ביותר, זמין בגרסאות-קלות, רגילות וכבדות-(עם כושר הרמה של עד 51 טון). |
סוגים שונים של מנופי רציף, מנופי מסילה-רכבים ומנופי גומי-. |
| מפזר מנוע חשמלי | EJ40-FRER-00, EJ45-FRES-05 |
מונע באופן מלא- בחשמל,- יעיל באנרגיה וידידותי לסביבה-, עם דיוק שליטה גבוה ועלויות תחזוקה נמוכות. |
מסופים מודרניים עם דרישות גבוהות לשמירה על איכות הסביבה ודיוק בקרה. |
| מפזר באורך קבוע | EJ20FLN00 | עוצב במיוחד עבור מכולות במידות ספציפיות, כולל מבנה פשוט ומשקל עצמי נמוך. | מנופי פורטל, מנופי גבול,-מנופי צמחים |
|
מפזר מטפל במכולות ריק |
EJ40-RHS | תוכנן במיוחד לטיפול במיכלים ריקים, הוא שוקל רק 3.5 טון וכולל פונקציות של הסטת צד וציפה מלאה. |
מחסן מכולות ריק, מגרש משא רכבת |
|
סוגים שונים של קורות הרמה וקורות מפזרות |
EJ215A2900, EJ247B2600 |
משמש להרמת מטען לא-סטנדרטי או כללי (כגון מוצרי פלדה ומוצרים בתפזורת), ומרחיב את הרבגוניות של ציוד ההרמה. |
מסוף מטען כללי, מפעל פלדה, תחנת כוח |
|
קרוואן בר מפזר / סל גבר |
EJ3A5C3200 |
משמש להעברה מהירה ולהובלה של ציוד הרמה, כמו גם לצוות המבצע תחזוקה ובדיקות בטוחות,-בגובה. |
מאחורי הרציף, אזור אחזקת ציוד |
| מפזר מיכלים מעל-גובה | OHAIT20, MOHA40 |
משמש לטעינה ופריקה של מטען מעל-מטען בגובה-עליון-מכולות בתקן ISO. |
לוגיסטיקת מטענים מתמחה, פרויקט לוגיסטיקה |
בחירה מתקדמת: מדדי ביצועים מרכזיים-איזון בין יעילות ואמינות
ברגע שהדרישות הכלליות מתקיימות, תהליך הבחירה עובר להשוואהמפזר מיכלפרמטרי ביצועים דינמיים. פרמטרים אלה משפיעים ישירות על היעילות התפעולית של יחידות מסוף בודדות.
1. מנגנון טלסקופי: קביעת מהירות ה"ליפה" (הארכה/נסיגה)
הנעה הידראולית (מיינסטרים): משתמש במנוע הידראולי עם הנעת שרשרת; זמן הארכה/נסיגה (20' עד 40') נע בדרך כלל בין 18 ל-35 שניות. מציע הספק ואמינות גבוהים, מה שהופך אותו לבחירה המועדפת עבור פעולות-כבדות.
כונן חשמלי (מגמה מתעוררת): משתמש במנוע גיר; ניתן להפחית את זמן הארכה/נסיגה לכ-22 שניות. מציע פעולה חלקה יותר, צריכת אנרגיה נמוכה יותר ועלויות תחזוקה מופחתות, תוך התאמה למגמה של "נמלים ירוקים".
היגיון בחירה: עבור פעולות-בקצב גבוה של עגורני רציף, תעדוף פתרונות הידראוליים חשמליים או-בעלי ביצועים גבוהים; למנופי גג-רכבים במסילה (RMGs) ולמנופי גומי-עייפים (RTGs) יש דרישות פחות מחמירות יחסית למהירויות הארכה/נסיגה.
2. זמן הפעלת Twistlock: גורם ב"נעילת" שיעורי הצלחה
עבור כל הדגמים, הזמן הנדרש לסיבוב הטוויסטלוק ב-90 מעלות נשלט בקפדנות עד מתחת לשנייה אחת או 1.5 שניות. למרות שההבדל בפרמטר זה הוא מזערי, הוא חיוני להתקשרות המהירה והמדויקת בין מפזר המיכל למיכל. בעת בחירת דגם, שקול כיצד שיטת ההפעלה (צילינדר הידראולי לעומת מנוע חשמלי) משפיעה על יציבות הפעולה.
3. מודולי תפקוד עזר: מהירות תגובה שווה ליעילות
מערכת זרוע מובילה: הזמן הדרוש לזרוע מובילה ניתנת להתהפך ב-180 מעלות הוא 5-7 שניות. מדריך ניידמפזר מיכלזרועות מתאימות לעגורני ספינה-ל-לחוף (STS) אוטומטיים מאוד, בעוד שזרועות מובילות קבועות (ניתנות להסרה) כוללות עיצוב פשוט יותר ומתאימות לעגורני גב צמיגים-רכבים (RMG) ולמנופי גומי-צמיגים (RTG).
פונקציית הסט-צדדית/מרכוז: הסטה-לצד ב-±300 מ"מ נמשכת כ-12 שניות, ואילו מרכז ב-±200 מ"מ אורך כ-5 שניות. פונקציה זו חשובה במיוחד עבור ציוד שאינו יכול לבצע התאמות מיקום עדינות לאורך המסילה, כגון עגורני RTG ומנופי פורטלים.
בחירה לתנאי הפעלה מיוחדים: שיקולים "מותאם אישית" מעבר למפרט הסטנדרטי
עבור תנאי הפעלה מסוימים הנופלים מחוץ לתרחישים סטנדרטיים או קונבנציונליים, גורמי הבחירה ה"מרומזים" הבאים דורשים תשומת לב מיוחדת:
מערכות הגנה מפני קורוזיה וציפוי: המפרטים מחייבים באופן מפורש תהליך ציפוי הכולל שתי שכבות של פריימר אפוקסי עשיר-באבץ, שכבת ביניים אחת ושתי שכבות של ציפוי גומי עם כלור, עם עובי שכבה יבשה של יותר מ-220 מיקרומטר או שווה לו. בסביבות ימיות עם-מליחות גבוהה, מפרט זה הוא קריטי לחיי השירות של המפזר; כתוצאה מכך, יש לקבוע תהליך זה כדרישת חובה לספקים.
המרדף אחר עיצוב קל משקל: בהתחשב במגבלות כושר ההרמה של עגורני ספינה-ל-חוף (STS), כל הפחתה של-טון במשקל הקטן של המפזר מתורגמת לטון נוסף של כושר טיפול במטען. בעת בחירת ציוד, חיוני למצוא איזון בין "עושר תכונה מת".
מגמות במערכות הנעה (השפעה סביבתית ותחזוקה): כל-פתרונות החשמל מציעים יתרונות משמעותיים לגבי צריכת אנרגיה, רמות רעש והסיכון לדליפת נוזל הידראולי, מה שהופך אותם לבחירה מרכזית עבור מסופים אוטומטיים שנבנו לאחרונה.
Twistlocks ביניים ומצבי-תיבה כפולה: מפזרי תיבה כפולים-ניתנים להפרדה (כגון סדרת SET) כוללים יכולות הרמה שונות, תלוי אם הם פועלים במצב "תיבה אחת-קונצנטרית" או "תיבה כפולה-אקסצנטרית". בעת בחירת ציוד, חיוני להבהיר האם פעולות כפול-20' מהוות את עומס העבודה העיקרי או רק פונקציה משלימה, על מנת לקבוע את דירוג החוזק הנדרש ומפרטי התגובה התפעולית עבור מנעול הביניים.
אז הבחירה המדעית של מפזרי מיכל צריכה לעקוב אחר תהליך קבלת ההחלטות-הסגורות הזה-:
נעילת פרמטרים בסיסיים: קבע מפרט כללי על בסיס סוגי המיכלים העיקריים של הטרמינל, עומס מרבי, ממשקי מנוף חשמליים ותנאי סביבה.
השוואת פרמטרים של יעילות: השווה מדדים כגון זמן טלסקופ, זמן הפעלת פיתול ומהירות תגובה של פונקציית עזר כדי לבחור רמת ביצועים המותאמת ליעילות התפעולית היעד.
מיקוד תרחישים תפעוליים: הגדר את היישום העיקרי של המפזר ובחר את הקטגוריה המתאימה מתוך סל המוצרים.
אימות דרישות מיוחדות: אשר יכולות התאמה אישית ותוכניות יישום עם הספק לגבי גורמים כגון דירוגי עמידות בפני קורוזיה, צרכי קלות משקל, מגמות חשמול וטיפול בסוגי מיכלים מיוחדים.
הערכת ערך מחזור החיים המלא: מעבר להשוואת מחירי רכישה; הערכה מקיפה של עלות הבעלות הכוללת (TCO) על ידי התחשבות בחיי השירות המובטחים של היצרן (שווה או יותר ממיליון מחזורים), מדיניות אחריות לכל החיים ורשת השירות העולמית.
